a47x

歷史

路線資料:龍運 – A47X 富亨 » 機場(地面運輸中心) 備註: 由 2017 年 1 月 27 日起,本線延長至富亨,請各位留意。 轉乘資訊: 乘客於以下路線上車後 90 分鐘轉乘本線,可獲 $3.0 折扣:

A47X←→E31, E32, E32A, E33, E33P, E34A, E34B, E34P, E34X, E41, E42 由本路線往機場方向於上車後兩小時半內轉乘上述路線往機場方向(經東涌/後勤區),或於一小時半內由往新界方向的上述路線轉乘本路線往新界方向,上述路線之車程免費。

龍運巴士A47X線是香港一條機場特快巴士路線,來往大埔(富亨)及機場。 龍運巴士NA47線是A47X線的深宵特別路線,總站是設在港珠澳大橋香港口岸,繞經機場客運大樓及國泰城。往富亨方向繞經大埔中心巴士總站,以及來回程不會駛經白石角。 A47X及NA47

歷史 ·

龍運開辦新機場巴士路線A47X 為方便市民來往大埔與機場,龍運巴士將於2016年8月20日(星期六)起,開辦A47X線[大埔墟站←→機場地面運輸中心]。 A47X線[大埔墟站←→機場地面運輸中心]由大埔墟站開出後,經青馬收費廣場、機場1號及2號客運大樓至

機場地面運輸中心往富亨 停站 停站名稱 此站上車收費 1 機場地面運輸中心 , 總站 $27.7 2 青馬收費廣場 , 北大嶼山公路 3 廣

路線服務 到站時間預報 路線介紹 深宵機場及港珠澳大橋香港口岸(「口岸」)特快路線服務 八達通巴士轉乘計劃 長者及殘疾人士$2車資優惠計劃 機場員工乘車優惠計劃 乘客須知

直至運輸署在2016至2017年度巴士路線發展計劃中計劃開辦輔助線A47X,該線為全日服務(班次為半小時一班),總站由大埔墟開出,並增加5輛巴士行走,但本線的服務則維持不變,A47X於2016年8月20日

歷史 ·
歷史

因此龍運及運輸署在2016年12月提交大埔區議會交運會的計劃中,建議本路線併入A47X線,以後者增設途經白石角、香港科學園及港鐵大學站的特別班次取代;同時A47X線將加經大埔中心總站、新興花園及廣福邨,為大埔中心附近的屋苑能使用本路線全日特快

因此龍運及運輸署在2016年12月提交大埔區議會交運會的計劃中,建議本路線併入A47X線,以後者增設途經白石角、香港科學園及港鐵大學站的特別班次取代;同時A47X線將加經大埔中心總站、新興花園及廣福邨,為大埔中心附近的屋苑能使用本路線全日特快

10/7/2019 · 大家好!以下係小弟啲第四份巴士路線建議。 大埔至機場巴士路線重組(E41,A47,A41X) 簡介 因為新開辦的A47和A47X有不少問題,令客量未如理想,因此本人提出以下更好的建議,希望大家討論。 內容 1. E41延長至太和總站 2. A47不經大埔中心、白石角

A47X 機場 AIRPORT Via Science Park 大埔富亨 經 大學站 經 科學園 側牌 機場 舊版 大埔 舊版 大埔 舊版 大埔 舊版 大埔墟鐵路站 舊版 大埔墟鐵路站 舊版 TAI PO MARKET RAILWAY STN. 舊版 TAI PO MARKET RAILWAY STN. 舊版

九巴是世界上最大的公共運輸機構之一,自1933年成立以來,一直本著「九巴服務日日進步」的宗旨,為香港市民服務。網站提供最新的企業及財務資訊、營運發展、顧客服務設施等,並特設路線搜尋,方便市民

A47X 大埔(富亨) 10:05 – 24:00 $27.7 龍運 詳情請參閱城巴網站或龍運巴士網站。登車前請準備現金或八達通卡繳付車資,車內不設找贖。至於機場巴士「A」路線,乘客可前往巴士顧客服務及售票處購買車票

26/6/2018 · 如题熱門搜尋: 兒童傢俬 妊娠紋 bb奶粉 bb會 香港討論區

A47X Tai Po (Fu Heng) 10:05 – 24:00 $27.7 Long Win For details, please refer to Citybus website or Long Win Bus website. Please tender exact fare or pay by an Octopus Card when boarding the bus. For “A” route buses, bus tickets are available at the Bus E11

龍運巴士NA47線是A47X線的深宵特別路線,總站是設在港珠澳大橋香港口岸,繞經機場客運大樓及國泰城。往富亨方向繞經大埔中心巴士總站,以及來回程不會駛經白石角。 A47X及NA47線是首批使用尖山隧道及沙田嶺隧道、昂船洲大橋、南灣隧道直達香港

Labour and Welfare Bureau 勞工及福利局

由2017年1月27日起,龍運A47X將延長至富亨,並取消A47.+ {7 z n j% p% Sx, F$ U